Especialistas en derecho marítimo

Servicios

Admiralty & Marine claims:

Son múltiples las leyes aplicables a las distintas operaciones realizadas dentro de la actividad del transporte marítimo internacional así como las responsabilidades que pueden surgir de dicha actividad. También son múltiples las responsabilidades derivadas de accidentes marítimos, que abarcan la pérdida de vidas, los daños a la propiedad, la contaminación, así como la existencia de regímenes especiales de responsabilidad para la asistencia de salvamento, los privilegios específicos otorgados a los armadores, incluido su derecho a limitar la responsabilidad, y el derecho de los demandantes a embargar el buque en caso de que sus derechos se hayan vulnerado.

ROMAR Maritime Lawyers esta presto a asesorarles en estos tipos de reclamos, basando su actuación en la aplicación de los principios de responsabilidad civil, de derecho contractual y otros principios derivados de los convenios internacionales en los casos de accidentes de abordaje y colisión que pueden derivar en la contratación de remolque, salvamento, remoción de restos de naufragio y en la limitación de responsabilidades según corresponda.

Ship Registration:

Los buques tienen la obligación de navegar con una bandera que le otorgará su nacionalidad y es importante que el cliente cuente con una asesoría de calidad sobre que banderas son las que mejor pueden adaptarse al fin comercial que está buscando alcanzar.

Romar Maritime Lawyers es la firma de confianza para asesorarlos y apoyarlos en el registro de bandera en Sur América y en la Unión Europea.

Law of the Sea - International Disputes:

La experticia de los Socios de ROMAR Maritime Lawyers está a la disposición tanto de los Estados en sus distintos roles (Estados del Pabellón, Estados Ribereños o Estados Portuarios) o simplemente Estados que disputan o presentan desafíos con sus fronteras marinas y que engloba conflictos marítimos relacionados con el derecho internacional del mar.

Podemos asesorarlos en la aplicación efectiva de la ley en el mar para responder a delitos que van desde la piratería, el tráfico de drogas y personas, hasta la proliferación de armas de destrucción masiva; procesos legales disponibles para la resolución pacífica de disputas marítimas incluyendo los efectos generados por el cambio climático.

Ship arrests:

La sinergia de trabajo con empresas de asesoría técnico-marítimas establecidas a nivel mundial permite que ROMAR Maritime Lawyers pueda asistir a los armadores y a sus clubes del P&I en aquellos casos donde el Estado Rector del Puerto en uso de su potestad y en cumplimiento de los requisitos legales, a la luz de las leyes marítimas y convenios internacionales, haya ejercido medidas cautelares que conduzcan al embargo o a la prohibición de zarpe de sus buques.

Cargo claims:

Entre el 85% y 90% del comercio mundial es transportado por mar, las cargas son diversas, bien carga contenerizada, cargas a granel seca o líquida, carga de gas licuado y químicos.

Los cargadores pueden contar con Romar Maritime Lawyers para asesorarlos ante cualquier eventualidad que requiera de un reclamo sobre la carga, debido que puede llegar a destino en condiciones distinta a como se cargó en el buque.

Charter party disputes:

Los contratos de utilización del buque son de vital importancia para que pueda llevarse a cabo el comercio mundial a través del transporte de mercancías por mar. Estos contratos son el arrendamiento de buque, el fletamento por tiempo, el fletamento por viaje, los COA (Contract of Affreightment), bajo conocimiento de embarque, contrato de salvamento y contrato de remolque.

Romar Maritime Lawyers es su firma de confianza para asesorarlos, acompañarlos, apoyarlos en temas relacionados con el charter party y ante los conflictos que puedan surgir por estos tipos de contratos.

Bunker disputes:

Los buques demandan de energía para su propulsión y generación eléctrica para poder cumplir con la aventura marítima que deriva del viaje que ha sido contratado. Los combustibles fósiles aún dominan este tipo de energía pero se han ido incorporando energías más limpias, ambientalmente menos dañinas, tales como el LNG, el Amoniaco, el LPG, el Metanol y futuramente el Hidrógeno.

Sea cual sea el tipo de energía utilizada, en ocasiones el combustible solicitado y pagado a la empresa suministradora no corresponden con las especificaciones de la empresa armadora, generándole problemas técnicos y/o de cumplimiento regulatorio al buque, en cuanto al contenido de azufre para navegar por ciertas zonas.

Romar Maritime Lawyers es su firma de confianza para acompañarlos y asesorarlos ante cualquier disputa que pueda surgir sobre esta materia.

Marine insurance disputes:

El Seguro marítimo es la médula espinal del derecho marítimo y del transporte mundial de mercancía, debido a que sin la existencia de los seguros no sería posible llevar acabo transporte de mercancías, no habría viajes ni tampoco el comercio internacional.

El seguro marítimo abarca un amplio abanico de riesgos que pueden asegurarse mediante el seguro de caso y máquina (H&M), seguro de responsabilidad civil (P&I) y el seguro de mercancía.

Ante la complejidad del seguro marítimo, un seguro muy especializado Romar Maritime Lawyers es su firma de confianza para asesorarlos y acompañarlos antecualquier eventualidad o reclamo que pueda surgir en esta materia.

Romar Maritime Lawyers apuesta en soluciones que puedan evitarles a los clientes mayores costos económicos, y puedan resolverse sin necesidad de ir a un juicio, apostamos por una solución rápida, eficiente y efectiva.

Ship mortgages:

La hipoteca naval es una de las principales fuentes de financiamientos para la construcción y reparación de buques. En el que por general entran varios bancos y grupos de inversión con interés en el sector transporte para financiar el proyecto de construcción o reparación.

La forma del financiamiento, la titularidad del buque, registro y las propias particularidades de esta garantía real en el derecho marítimo que lo diferencia del derecho civil, obliga a la necesidad de contar con una firma especializada.

Romar Maritime Lawyers es tu firma de confianza para acompañarte en este procesode construcción naval y reparación naval mediante el financiamiento de la hipotecanaval.

Ship sale and purchase transactions:

Los armadores están en una constante búsqueda de mejorar y actualizar su flota con las exigencias de los convenios internacionales.

Las operaciones de compra venta de buques son negocios jurídicos común utilizada dentro del sector naviero.

Romar Maritime Lawyers es tu firma de confianza para acompañarte en la elaboración, acompañamiento, asesoría en la operación de compra venta de buques.

Shipbuilding contracts:

Los contratos de construcción como de reparación de buques son contratos medulares en el negocio de transporte, debido por su complejidad y su especialidad técnica, porque de ese contrato nace otros contratos para poder llevar a cabo la construcción del buque solicitado al astillero.

Romar Maritime Lawyers es tu firma de confianza para asesorarte, guiarte, elaboración de este contrato tan especializado y complejo como la construcción y reparación de un buque.

International maritime arbitration:

El arbitraje es definido por la Cámara de Comercio Internacional como “Un mecanismode resolución de controversias que pone a la disposición de diversos usuarios de todo el mundo un foro neutral, un sistema uniforme de ejecución y una flexibilidad procesal que permite a las partes crear un procedimiento a la medida de sus necesidades del caso”

Un altísimo porcentaje de los conflictos surgidos por ocasión de transporte de mercancías por mar (85%-90% del comercio mundial se da a través de los mares) se resuelven por arbitraje y no por jurisdicción ordinaria.

Nosotros somos especializados en arbitraje marítimo, una especialidad única dentro del mundo del arbitraje.

Mediation:

La mediación es otro medio alternativo de resolución de controversias al igual que el arbitraje, a diferencia del arbitraje esté no posee un título ejecutivo como el Laudo(equivalente a sentencia) sino que las partes optan por este medio para con mediador profesional y especializado les ayude a llegar a un acuerdo (que no será vinculante) para solventar el conflicto y evitar ir a arbitraje o a tribunales.

Sanctions:

Las sanciones son una realidad que afecta a Venezuela en los diversos ámbitos de la vida nacional. Esto no es ajeno para las empresas extranjeras que quieran o deseen realizar negocios con este país y no verse afectado por las sanciones, en especial si buscan realizar negocios relacionados con los inmensos recursos naturales que cuenta nuestro país.

Romar Maritime Lawyers es tu firma de confianza, para asesorarte y guiarte en este tema.

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Contamos con un equipo destacado y experimentado en los aspectos jurídicos y comercial de la industria marítima internacional.

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